.                                                                 Het ontstaan van de Tractoren.

  Zo rond de jaren 1900 ging men aan het zoeken naar een vervanger van de stoommotoren.  

  Het waren veelal metaalbedrijfjes (smederijen) welke probeerden een tractor te maken

  met benzine of een petroleummotor.

  Velen pakten een paar ijzeren balkjes maakten er een frame van en bouwden er een paar

  wielen onder, dat waren toen nog vaak ijzeren wielen en er werd een motor op gebouwd een

  paar kettingwielen en een ketting en de aandrijving was compleet, er werd nog wat bedacht

  om er mee de hoek om te kunnen sturen, aan de achterkant een haak of een oog om er wat

  mee te kunnen trekken en de tractor was compleet.

  Ze waren ook nog vaak bestemd voor het aandrijven van de dorsmachines.(als vervanger van

  de stoommotor)

  De naam welke deze tractoren kregen was vaak de naam van de maker en dat waren er toen

  velen.

  Vanaf 1920 ging men de tractoren sterk verbeteren en ze gingen toen al een beetje op een

  tractor gelijken, het aantal merken werd toen ook al veel minder.

  En van 1940 tot 1960 ging de modernisering van de tractor in een versneld tempo en er werd

  toen ook al van een jaarproductie gepraat .                                                                            

  De ijzeren wielen verdwenen en de hydrauliek voor de hef werd toegepast en de aftakas voor

  het aandrijven van machines kwam er op en ook werd er wat verlichting op gebouwd zodat men

  niet meer voor het donker thuis hoefde te zijn.

  En zo werd het een tractor zoals vele onder ons ze hebben zien komen en wij nu nog steeds

  mee rijden.

  De eerste tractoren welke op het platteland werden geleverd waren 20 of 25 PK, zij werden

  de vervanger van het paard.

  Om de tractoren aan de man te kunnen brengen mocht de prijs niet hoger zijn dan de aankoop

  prijs van een paard en één hectare weiland (die nodig was voor het onderhoud van het paard).

  Wat er van 1960 tot op heden aan de tractoren is veranderd dat weten we allemaal.

  Het leuke van de eerste tractoren op het platteland was dat de boer gewend was tussen de

  middag een uurtje of anderhalf te rusten, want het paard moest rusten en eten maar dat was

  bij de tractor niet meer nodig.

  Het aantal tractormerken is de laatste jaren sterk verminderd vele merken zijn samen gegaan

  of overgenomen zodat er maar een paar grote fabrieken meer over zijn. 

  De enige merken die nog steeds onder hun eigen naam produceren zijn volgens mij de John-Deere

  en de Fendt.

  Als wij nu een nieuwe tractor van zo’n 25 pk willen kopen, komen we bij de tuin en park machines

  erecht, want de grotere tractoren beginnen ongeveer bij een 60 of 70 PK. 

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________